La gattina: il riferimento visivo per l’angolo di tiro
Impara a usare la gattina per fissare l’angolo visivo su pedana, sfruttando porta di lancio e colore del cemento. Guida tecnica per il tiro a volo FITAV.
Cos’è la gattina
La gattina è il punto scuro o il segno di colore che molti impianti dipingono sulla pedana, spesso all’estremità della line di tiro. Serve da ancora visiva per posizionare l’occhio rispetto alla porta di lancio, indipendentemente dalla traiettoria del primo piattello.
Il colore del cemento definisce la visibilità del riferimento: su fondo chiaro si scelgono macchie grigio scuro, su fondo grigio si usa vernice bianca. Il direttore di tiro o il tecnico della società TAV indica la zona ufficiale prima dell’inizio della serie.
- Punto di riferimento fisso, non mobile durante il tiro.
- La posizione ufficiale è marcata da un chiodo o una lineetta; verificarla con il direttore di tiro.
Imbracciata e allineamento
Posiziona il piede sinistro (per destri) sulla gattina in modo che l’asse delle spalle resti parallelo alla linea di sparo. Aggiusta l’imbracciata: la superficie della canna deve essere nascosta dall’occhio, mentre la gattina resta sul bordo inferiore della visibilità.
Portando l’occhi alla gattina, indirizzo il calcio alla spalla senza alzare la testa. Il mento viene naturale a un cm dal calciolo. Ripeti il controllo a contello pari prima di ogni chiamata, fino a che il riferimento diventa automatico.
- Spalle parallele alla direzione di fuoco, mai ruotate.
- Occhio dominante sempre sulla gattina, non sul piattello.
Chiamata e ritmo
Durante la chiamata, mantieni lo sguardo sulla gattina e chiedi il piattello quando il carrello è pront rossa. La parola "pronto" viene detta – il direttore contano e attiva la scoperta. La gattina evita l’anticipo correggendo l’angolo di occhio verso la porta di lancio.
Il ritmo tra il carne del piattello e il punto di rottura nasce non dall'inseguimento, ma dal fissare la gattina come costante. Con la routine, il tuo occhio parte dalla gatta verso la prima zona di volo, seguendo un asse obliquo costante ripetuto a ogni serie.
- La gattina è la prima direzione della traiettoria.
- Ritmo di 35-45 secondi tra un colpo e l’altro, per la concentrazione.
Errori comuni
Un errore frequente è focalizzare il piattello appena lasciata la macchina, perdendo l’angolo della gattina. Con questo si alza la testa o si inclina il cannone, e il punto di impatto si sposta di 20-30 centimetri, quanto basta per mancare il centro del disco.
Per correggere, refai la procedura a vuoto: posizionati, imbracciata, mira a gattina, chiamata. Se la gattina è coperta dalla fitta nebbia o dal sole alto, cerca un riferimento naturale come un nodo nel terreno o una crepa della pedana, indicato dall’istruttore.
- Non fissare il piattello alla partenza – prima si gatta, poi il disco.
- Verifica che il sole non crei riverbero sul punto; cambia postura.